2018世界杯法国队夺冠！哪些车企成功蹭上了热点？ - 知乎

　　恭喜法国如愿捧得大力神杯！

　　2018世界杯圆满结束，决赛的比拼真是非常精彩，高潮迭起，法国队最终守住阵地获得了冠军，也同样为第一次闯进世界杯决赛的克罗地亚鼓掌。

　　而信哥作为车商，关注的除了足球以外，自然还有出现在本届世界杯上的汽车类元素了。那么作为全球影响力最大的体育赛事，本次世界杯又有哪些车企蹭到热点了呢？

　　世界杯官方汽车赞助商

　　本次俄罗斯世界杯的赞助商主要分为三个级别：

　　①最高级别的当数FIFA全球赞助商，他们是国际足联的赞助商，一般会出现在各种宣传位置，最常见的就是单场比赛结束后的球员采访背景板和赛后新闻发布会的背景板。

　　②第二级赞助商是本次世界杯的赞助商，享有的赞助商权益仅限于本届俄罗斯世界杯，这些品牌也都会出现在背景板上，位置排在FIFA赞助商之下。

　　③第三级赞助商则是本届俄罗斯世界杯新推出的赞助商，准确的叫法是区域赞助商，顾名思义也就是各个大洲的赞助商，这个级别的赞助商享有的权益更加有限一些。

　　关于第二级和第三级赞助，信哥暂时没有看到车企品牌，看到的小伙伴可以评论区提示下，这里主要说下最高级别的FIFA全球赞助商现代起亚，这一级别的赞助商里车企也只有它。

　　现代起亚是尝过世界杯带来的甜头的。

　　在2002年的日韩世界杯上，现代起亚汽车集团斥资15亿欧元成为官方赞助商，它的赛场广告牌在全球就有400亿次的到达率，同年，现代起亚的销量就从全球第九迅速上升到全球第四，并且在美国市场，现代起亚销量增长高达40%，品牌认知度从32%一举跃升至67%。

　　也正因为如此高的投入产出比，现代起亚把和FIFA的合约签到了2022年。

　　从比赛现场随处可见的现代汽车与起亚汽车广告牌和logo，到各国球员乘坐的大巴车，都有这两个韩国汽车品牌的身影。

　　哪些车企赞助了球队

　　大众

　　赞助球队：法国队、瑞士队

　　也恭喜大众喜提冠军。

　　从上届世界杯开始，大众就成为了法国国家队的汽车品牌赞助商。而瑞士有很大一部分国土与德国接壤，所以大众赞助瑞士国家队也是可以理解的了。

　　大众“爱足球”可是有目共睹的，14年世界杯，大众曾赞助8支球队。而在俱乐部层面，大众也赞助了多达两位数的球队，以本土的德甲球队居多。

　　奔驰

　　赞助球队：德国队

　　自打信哥看球以来，奔驰好像就是德国队的唯一赞助商。

　　不过今年奔驰运气不好，德国队小组赛就回家了，可能真是世界杯魔咒，卫冕冠军接下来的一届比赛都会小组赛出局。

　　分久必合合久必分，从2019年开始，德国队的汽车品牌赞助商将换成大众了。

　　宝马

　　赞助球队：比利时队

　　宝马的眼光一直很独特。

　　在经历了十年的低谷期之后，现在的比利时队可谓是人才济济，由阿扎尔、卢卡库等一众球星领衔的比利时队实力超群，虽然在半决赛中惜败法国，但是也踢出了一个让人惊喜的好成绩。

　　沃尔沃

　　赞助球队：瑞典队

　　这个没啥好说的，作为瑞典汽车品牌，沃尔沃支持自家的球队没毛病。

　　虽然是被我国的吉利收购了，但仍保持独立运营，所以从本质上来说沃尔沃依然是瑞典本土品牌。

　　VAUXHALL

　　赞助球队：英格兰队

　　说起这个品牌，相信大多数朋友都不不认识。

　　VAUXHALL是一个英国本土的汽车品牌，也是赞助自己国家球队的典范。

　　不过它早在1925年就被通用集团收购了，在2017年又被卖给了PSA集团，但是这么多年，VAUXHALL还是默默的在支持自己的母国球队。

　　SEAT

　　赞助球队：西班牙队

　　今年西班牙队的实力已经大不如前，但被本土汽车品牌赞助没毛病。

　　SEAT这个英文名字可能很多人不知道，但是说到中文名“西亚特”或许就有些印象，西亚特汽车是西班牙最大的汽车公司，不过现在已经属于大众。

　　通用

　　赞助球队：巴西队

　　在今年巴西队的赞助商换人了，由大众换成了通用，正确的说应该是换成了雪佛兰，毕竟球衣上印的是雪佛兰的标志。

　　不过也一样，雪佛兰不就是通用的吗？

　　日产

　　赞助球队：阿根廷队

　　日产汽车居然没有赞助本土的日本队，却选择了阿根廷队，应该也是为了更高的曝光率吧。

　　但是钱也花了，却无论是队服还是训练服上都很难找到日产的“NISSAN”标志，给了钱还不给露脸，估计钱没给到位，只有冠名资格，没有贴标资格。

　　现代

　　赞助球队：澳大利亚队、秘鲁队、韩国队

　　澳大利亚队在世界杯预选赛最大的敌人就是韩国队，万万没想到，这两支球队的赞助商都是现代汽车。

　　说来也巧，澳大利亚在足球层面处于亚洲赛区，而亚洲品牌现代在澳大利亚的销量也一直不错。不过比较让人意外的是现代居然把手伸向了南美地区。

　　现代一举赞助三支球队，是本届世界杯赞助球队最多的汽车品牌了。

　　起亚

　　赞助球队：突尼斯队

　　其实起亚不用赞助球队其也能在这届的世界杯得到很高的曝光率，毕竟是FIFA的官方合作伙伴之一，并且有着独家市场资源和媒体的高曝光率。

　　但是韩系车就是爱搞营销，难怪有人说：没有体育就没有韩系车的现在。

　　Jeep

　　赞助球队：墨西哥队

　　Jeep虽然是墨西哥队的赞助商，但只是其中之一。

　　其他球队虽然也不单单只有一家赞助商，但是汽车品牌都是主力赞助商。

　　捷豹路虎

　　赞助球队：塞尔维亚队

　　塞尔维亚虽然呼声没有用其它热门球队那么高，但不代表不是一支强队，毕竟能进入世界杯的都不弱，万一出现了不可预测的转机呢？

　　或许捷豹路虎也是这样的想法，但可惜没有……

　　RAVON

　　赞助球队：俄罗斯队

　　RAVON汽车可能很多人没听过，这个品牌是通用和乌兹别克斯坦合作的一个生产廉价汽车的品牌。

　　虽然说是生产廉价汽车，但是以量取胜，资金还是库存不少的。

　　又一届世界杯结束了，狂欢将在四年后继续。说到底，车企赞助球队，还是为了提高品牌曝光率，拉升产品销量。体育营销虽然投入不小，但是得曝光者得天下，世界杯的“杀伤力”至关重要，所以各车企都是不惜代价。当然，也别忘了“讨好”消费者才是正途。

　　(文章配图摘自网络，如有侵权请告知，会立即删除处理)